缝隙-太原桥梁裂缝修补加固

北京东兴永盛工程技术有限公司拥有的施工设备和精良的施工队伍，承接工业与民用建筑、桥梁、水利、电力、山体护坡等领域的各类结构改造加固设计施工。先后完成了北京、天津、河北、河南、甘肃、沈阳、黑龙江等省市的多项工程。
裂缝修补施工流程：
1、正确观察裂缝宽度；
2、基层处理：清除裂缝表面的灰尘,油污；
3、确定注：一般按20～30cm距离设置设一个注,注位置尽量设置在裂缝较宽,开口较通畅的部位,贴上胶带,预留；
4、封闭裂缝：采用午晟智造?快干型封缝胶,沿裂缝表面涂刮,留出注；
5、安设塑料底座：揭去注上胶带,用封缝胶将底座粘于注上；
6、安设灌浆器：将配好的灌浆树脂注入软管中,把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上；
7、灌浆：松开灌浆器弹簧,确认注入状态,如树脂不足可补充再继续注入；
8、注入完闭：待注入速度降低确认不再进胶后,可拆除灌浆器,用堵头将底座堵死；
9、树脂固化后敲掉底座及堵头,清理表面封逢胶。

裂缝修补常用的几种方法：
1、表面处理法：是采用各种合成树脂材料、无机胶凝材料及防水材料。涂刷于裂缝表面达到恢复其防水性，耐久性的一种修补方法；
2、灌浆法：又称注浆法、注入法、法及压力注浆法等。是采用各种粘度较小的粘接剂或防水剂灌注到裂缝深部，达到恢复结构整体性、耐久性、及防水性的目的，适用于宽度较大（≥0.3）、深度较深的的裂缝尤其是受力裂缝的修补；
3、填充法：又称填充密封法、凿槽法，是沿裂缝将混凝土开凿成U形或V形的沟槽，然后嵌填各种修补材料，达到恢复结构耐久性、整体性、及防水性的目的；
根据裂缝成因的分析、性状、宽度、深度、裂缝是否稳定、钢筋是否锈蚀以及修补的目的选择不同的方法。

裂缝修补、裂缝的分类：裂缝可分为受力裂缝和非受力裂缝。
1、受力裂缝是由地基不均匀沉降、混凝土强度、板厚等因素引起的；
2、非受力裂缝是由温度、混凝土的收缩、施工等因素引起的，它出现的时间有早有晚，早期的干缩裂缝在浇筑完成约2～4个小时就会出现，部分温度裂缝在竣工验收后三个月至半年内才出现。其中施工因素主要有板负筋保护层偏大(钢筋严重踩塌)、板底混凝土保护层不足或砂的氯盐含量**标。

混凝土裂缝一般分为以下几种：
1、荷载裂缝。荷载裂缝又称受力裂缝，是外荷载作用下产生的结构裂缝。这种裂缝规律性较强，一般通过计算分析可以得出确切的结论；
2、温度收缩裂缝。温度收缩裂缝是建筑物常见的一种裂缝，主要是由于结构温度变形及材料收缩变形受阻及应力**标所致；
3、反复冻融产生的裂缝。长期与水接触的混凝土，当温度为-4～-20℃时，表现为“冷胀热缩”。寒冷地区的外露混凝土结构，年复一年地遭受雨雪浸蚀，长期处于干湿交替、反复冻融的状态下，当混凝土密实度较差、空隙率较大时，容易产生冻胀裂缝，造成结构表面混凝土酥松、剥落，引起钢筋锈蚀；
4、沉缩裂缝。混凝土在硬化过程中，因塑性下沉所产生的裂缝称为沉缩裂缝，或塑性收缩裂缝。引起混凝土沉缩的主要原因是水灰比及混凝土流动性过大，致使混凝土产生泌水下沉；或水分蒸发过快，使混凝土结硬时下沉加大；或振捣不充分，混凝土未沉实或沉实不均匀。

裂缝修补的作用 ：
1、抵御诱发钢筋锈蚀的介质侵入，延长结构使用寿命； 
2、通过对混凝土补强保持结构、构件的完整性； 
3、恢复结构的使用功能，提高其防水、防渗能力； 
4、消除裂缝对人们形成的心理压力； 
5、改善结构外观。

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